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修理自行车需要什么工具与用具

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  自行车是每个骑行爱好者的必备用品,在骑行的时候如果不小心损坏了其中的部件,那么应该使用哪些工具进行维修呢?以下是小编为你整理的修理自行车的工具与用具,希望能帮到你。

  修理自行车的工具与用具

  1、内六角***艾伦***扳手

  2、撬胎棒+补胎片

  3、螺丝刀***一字、十字***

  4、内梅花螺丝刀

  5、链条检测器:像KMC这样的链条专家有相关的产品,包括截链器、链条润滑油等皆有售,*些年零件品牌商深入挖掘垂直产品需求的现象也是越来越常见。

  6、截链器

  7、踏板扳手:15mm开口扳手有时候的确能搞定很多事情,但有时候你还得需要更小开口的扳手。

  8、活动扳手:开口宽度可在一定范围内调节,一个顶好几个踏板扳手,操作前总是要调节可能也会让人觉得麻烦。

  9、扭矩扳手:适用那些不知双手力大无穷往往拧爆螺丝的朋友,按照零件标示的扭矩值设定,一旦抵达设定值扭不动你就知道可以收工了。

  10、卷尺或金属尺:之前有位车友在评论区谈了他花了一个晚上只为设定坐垫高度,我当时就脑补了他肯定是各种尺交替着用。

  11、剪刀和侧铣刀:剪把带,剪刀是跑不掉。但是锯把立之类的硬件就得用上铣刀了,但这种情况毕竟不多见,直接提车到车店会更可靠。另外车上需要“剪”的也许还有变速线、变速线管,也是推荐用专门的工具,否则像变速线管如果没有清除干净毛边或通孔,变速手感还是略有影响。

  12、飞轮扳手:一端有一段链条泳衣咬合飞轮齿的扳手。

  13、飞轮套筒:使用过程套筒装在飞轮盖上,使花键和凹槽对齐,配合飞轮扳手拆卸飞轮。

  14、内走线工具,现在车子推出去还是外走线的话说明已经过时了,相应的内走线工具也有助于便捷快速操作。

  15、五通工具:五通有多种规格,你只要买个符合自家车子规格的就行了。

  16、换油工具:彦豪的换油工具其实蛮省事,不过作为个人用户也无需花大价钱入手,车店倒是可以考虑。本文更多面向个人用户,此条可当我乱入。

  维修保养自行车的注意细节

  1、工具使用不得当

  动手前先普及基本常识,尽量用正确的工具去开启你的大工程,要知道因为你误用工具,在你的崔克马东捣腾了一会,它可能报废,提前退休。

  2、扭力旋太松或太紧

  自行车上的螺丝若松动了,很明显会造成很多问题***配件掉落还是小事,出现伤亡就不是我们想看到的***。

  但螺丝旋太紧也会导致螺纹滑牙,还可能导致零配件崩裂或坏掉***悲剧对象往往是碳纤维坐管、把立或车把***。现在越来越多厂商会将建议扭力值印在配件或说明书上,建议实操前先看一下。更好的解决方式当然是求助于扭力扳手,扭螺丝前设定扭力值。

  3、保养后刹车上的快拆杆没有关上

  保养后,一定要像强迫症患者那样把车子重新检查一遍,不单单是刹车的快拆杆!

  4、搞错拆装方向

  搞不清螺丝松紧方向或者左右脚踏松紧的方向,以脚踏为例,只要记住拆卸脚踏时扳手总是向后用力,安装时扳手向前用力。

  5、配件装错部位***左右脚踏装反***

  常见的情况还是出现在脚踏上,建议安装前查看螺纹,或者看脚踏轴上的字样“R”和“L”分别代表“右”和“左”。曲柄的螺纹比脚踏的软,容易损坏,动手前还是先看一下。

  山地自行车和公路自行车的区别

  1、轮胎:公路700C相当于28寸,山地是26寸的轮径;山地车的轮胎通常在1.9"以上***特殊赛道下可能会选用1.5"***,而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

  2、车把操控件:山地为了在崎岖山道骑行,追求操控,使用的把比较宽,而公路追求速度,降低风阻,所以车把比较窄。

  3、车架:山地在颠簸路面,考虑的是轻量与艰苦的综合,而公路考虑的重点是踩踏刚性,轻量。公路车通常比较纤细****年基于空气动力学设计的车架比较粗壮***,而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究,而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮,而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用,两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。

  4、刹车:山地车需要力道大,制动力强,全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统,后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能,现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器,或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外,最重要就是轻量。

  5、前叉:山地车的前叉属于山地车一个重要部件,拥有较高的科技含量,性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体,而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

  6、重量:重量对于山地和公路来说很主要的,比赛的时候,山地车可以达到12.5kg,而公路最大限制是10.5kg。车子越重,你所消耗的功也会增加,无形中增加自己的多余消耗。
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